Најмалата штутгардска лимузина во своето електрично издание порасна и сега опасно се доближи до поголемата Е-Class.
Mercedes-Benz ја прифати тактиката на BMW, само ја преформулира. Додека моделите со конвенционален погон продолжуваат да се произведуваат, нивните електрични наследници фатија еден поинаков смер.
Штотуку претставената C-Class Electric со должина од 4,88 метри, е за 13 сантиметри подолга од нејзиниот брат со мотор со внатрешно согорување и само за шест сантиметри пократка е од E-класата.
Највпечатливите карактеристики на новиот модел се неговиот импозантен преден дел со 1.050 осветлени точки и каросеријата обликувана како купе-фастбек со багажен простор од 470 литри.
Како и неговите претходници, електричната C-класа вклучува и елементи од врвните модели на компанијата, во овој случај, EQS. Mercedes ветува дека, благодарение на управувањето на задната оска од 4,5 степени и воздушното потпирање Airmatic, електричниот новитет ќе биде погоден за долги удобни патувања, но воедно исклучително агилна машина за свиоци.
Не само што надворешниот дизајн позајмува од поголемите модели, туку и ентериерот е дизајниран соодветно и, благодарение на меѓуоскиното растојание кое е зголемено за речиси десет сантиметри, е значително попростран.
Стандардниот панорамски покрив, исто така, го подобрува просторот за глава напред и назад. Заедно со амбиенталното осветлување, 162 ѕвезди можат да се проектираат над патниците ноќе.
Како и кај EQS, опционалниот хиперекран од 99,3 сантиметри се протега по целата ширина на ентериерот. Во исто време, аналогните прекинувачи го олеснуваат работењето. Развиени се нови седишта за возачот и патниците, прилагодувајќи се на индивидуалните потреби.
Тие вклучуваат функција за масажа низ целата површина на потпирачот за грб и вентилација на седиштето. За оние кои ценат висококвалитетни музички искуства, Mercedes нуди „активно амбиентално осветлување со визуелизација на звукот“.
C 400 4Matic, се напојува со електричен мотор од 360 kW напојуван од батерија од 94 kWh. Технологијата од 800 волти овозможува за само десет минути да се наполни струја доволна за 350 километри. Mercedes ветува автономија до 762 километри. Автомобилот забрзува од 0 до 100 км/ч за четири секунди и има максимална брзина од 210 км/ч.
Производителот наведува потрошувачка од 14,1 до 18,5 kWh. C-Class Electric, исто како EQS, е опремена со двостепен менувач на задната оска, при што првата брзина го контролира забрзувањето, а втората брзина испорачува моќност при големи брзини.
Како и нејзиниот еквивалент со мотор со внатрешно согорување, доаѓа со целосен пакет системи за помош на возачот. Тие вклучуваат адаптивен темпомат Distronic и до 27 камери кои му помагаат на возачот. Во моментов, седанот останува единствената достапна верзија на електричната C-класа.
