Во Пекинг блесна новиот електричен адут на Porsche
Инспириран од силуетата на легендарната 911-ка, купе верзијата на Cayenne има линија на покривот која нежно се спушта надолу, не само што го подобрува изгледот на возилото, туку и го намалува отпорот на воздух.
Се очекува подобрената аеродинамика да го зголеми опсегот во WLTP циклусот до 18 километри, достигнувајќи максимум 669 километри. И покрај тоа што има иста должина (4.985 милиметри) и ширина (1.980 милиметри) како „поголемиот“ брат, купето е 24 милиметри пониско.
И покрај тоа, останува практично. Достапни се до 1.347 литри товарен простор плус 90 литри испод предната хауба, а капацитетот за влечење е до 3,5 тони.
Благодарение на технологијата од 800 волти, Cayenne Coupé Electric може да се полни на компатибилен брз полнач со еднонасочна струја со капацитет на полнење до 390 kW.
Со стандардниот вграден полнач, капацитетот на полнење со наизменична струја е ограничен на 11 kW, додека до 22 kW е достапен како опција.
Три варијанти на погони ќе бидат достапни. Основната верзија испорачува 300 kW, моделот S 400 kW и верзијата Turbo 630 kW.
Секоја од нив има повисоки вредности во „overboost“. Врвниот модел може дури и накратко да достигне до 850 kW (1156 КС) преку контролата за стартување. Забрзувањето се движи од 2,5 до 4,8 секунди за катапултирање до 100 км/ч.
Во зависност од верзијата, максималната брзина се протега од 230 до 260 км/ч. Цените не се помалку импресивни. Во Германија, тие почнуваат од 109.000 евра и се искачуваат до најмалку 168.500 евра за моделот Turbo.
