Со хибриден и електричен погон Париз ќе биде озрачен со „Гама зраци“
Новата Gamma се претставува како фастбек-кросовер, со хибридни и целосно електрични погони. Стилот продолжува таму каде што застана новиот субкомпактен хечбек Ypsilon. Покривот не е толку агресивно наклонет како кај Peugeot 408 или DS No8, но Gamma сè уште го задржува купе-кросоверскиот став што сегментот сега го очекува. Кросоверот е долг 4,67 м, широк 1,89 м и висок 1,66 м, што го прави приближно 15 цм пократок и 80 мм повисок од DS No8.
Постојано го споменуваме францускиот фастбек бидејќи двата модели ја делат архитектурата STLA Medium, а двата ќе се произведуваат во фабриката во Мелфи во Италија. Stellantis потврди хибрид од почетно ниво кој произведува 145 КС со наводен дострел поголем од 1.000 км. Остатокот од линијата Gamma е целосно електричен, со три излезни моќности и големини на батерии. Основниот EV ја отвора понудата со 230 КС и дострел од над 540 км. Зголемувањето носи 245 КС и повеќе од 740 км.
На врвот се наоѓа водечкиот модел со двоен мотор и погон на сите тркала кој произведува комбинирани 375 КС, со до 675 км автономија со едно полнење. Внатрешноста има сличен распоред како кај DS No8, вклучувајќи го 10,25 инчна инструмент табла и 16 инчен инфозабавен дисплеј. Цените сè уште не се потврдени, а повеќе детали се ветени во текот на наредните месеци.
