Nuvolari не е само ореол на брендот. Тој е симбол на оптимизмот и визијата насочени кон иднината.
Групацијата VW го продаде Bugatti, но го лансира Nuvolari. И тоа не е случајно бидејќи длабоко ја поврзува историјата на Audi проткаена со намерна симболика. Го носи името на легендарниот Тацио Нуволари, еден од најголемите тркачки возачи на сите времиња и возач на Auto Union кон крајот на 1930-тите.
Историјата на Audi вклучува концепт автомобил со ова име од 2003-та година, дизајниран од Валтер де’Силва како претходник на А5. И, на крај, Audi Nuvolari има 1.001 КС, точно колку што имаше легендарниот Bugatti Veyron. Големината и пропорциите Nuvolari го поврзуваат и со Audi R8 и со сегашните модели на Lamborghini.
Всушност, тој има техничка врска со Lamborghini Temerario. Погонот на Nuvolari е приклучен хибрид, со средишно поставен четири литарски V8 мотор со две турбини, надополнет со три електрични мотори, два на предната оска и еден сместен помеѓу моторот и менувачот.
Моќта се пренесува преку осумстепен менувач со двојна спојка. Бројките за перформанси на Nuvolari значително ги надминуваат оние на Temerario. Максималната брзина е над 350 км/ч, спринтот од 0 до 100 км/ч трае 2,6 секунди, а од 0 до 200 км/ч само 6,8 секунди.
Каросеријата е целосно изработена од композитен материјал зајакнат со јаглеродни влакна на алуминиумска рамка. Разликите вклучуваат зголемена моќност, ревидиран систем за сопирање и ексклузивна технологија на Audi наречена „quattro predictive ride“, која проактивно ги анализира условите на патот и реакциите на возачот и соодветно се прилагодува.
Внатрешноста ја карактеризира минимализам проткаен со ретро-футуристички теми. Хоризонтална архитектура, геометриски форми, висококвалитетна комбинација на материјали и функционалност го карактеризираат кокпитот. Audi нагласува дека по испораката на 499 возила, нема да има понатамошни варијанти или деривати. Затоа и ја постави цената на околу 600.000 евра а испораките ќе започнат следната година.
